Опубликовано: Чт, Май 10, 2018

Идем на Алтай!

дорога Абакан-Бийск_1

Что принесет Хакасии строительство нового транспортного коридора до Бийска.

Расстояние от Абакана до Междуреченска и Шерегеша сократится втрое, до Белокурихи, Горного Алтая и Новокузнецка — почти в два раза, до Новосибирска и Барнаула – на несколько десятков километров. Это произойдет, если будет построена дорога «Абакан-Бийск», о которой глава Хакасии Виктор Зимин рассказал в отчете перед республиканским парламентом. «ШАНС» выяснил, когда появится новая дорога и появится ли вообще.

Короткая и недешевая дорога

Автомобильный транспортный коридор «Абакан-Бийск» соединит Кузбасс, Хакасию, Горный Алтай и Алтайский край, перераспределив транспортные потоки между федеральными трассами «Сибирь», «Енисей» и «Чуйский тракт».
При условии, что строительство завершится в 2024 году, стоимость проекта составит 17,86 млрд рублей.
♦ Для Хакасии будет освоено – 5,94 млрд (76 км).
♦ Для Кемеровской области – 11,92 млрд (147 км).
♦ Стоимость работ для Республики Алтай и Алтайского края будет уточняться после завершения строительства на Кузбассе и в Хакасии.
По оценкам правительства Хакасии, экономический эффект от строительства транспортного коридора принесет от 220 до 30 млн рублей в год: в зависимости от того, по какому сценарию будет развиваться экономика – оптимистическому или пессимистическому. Для Хакасии важно, что устойчивым сообщением будут обеспечены удаленные населенные пункты: Балыкса, Шора, Николаевка, Бискамжа, Неожиданный. Кроме того, дорога пройдет по местам, где впоследствии можно будет осваивать минеральные ресурсы.

– Дорога пройдет по местности, богатой природными минеральными и биологическими ресурсами, что будет способствовать их освоению, – сообщили в минтрансе республики.

Запланированная интенсивность дорожного движения составит 4 тысячи автомобилей в сутки, а экономическая эффективность оценивается почти в 3,5 тысячи на одни сутки. Срок окупаемости проекта составит 14 лет.

дорога Абакан-Бийск

Будет или нет?

Перспективы появления транспортного коридора «Абакан-Бийск» зависят от включения в федеральную программу «Развитие транспортной системы России до 2025 года».

– Мы к нему (к проекту строительства дороги) вернулись, только теперь решили действовать по-другому и согласовать с федеральным центром. Дорога будет называться «Абакан-Бийск». Соединение двух федеральных трасс. Ну, вот почему-то не приходила раньше эта светлая мысль! Которая (дорога) кротчайшим путем соединит Хакасию, юг Красноярского края, Туву, Кузбасс, Алтай, Новосибирскую область, да весь Сибирский регион, – говорил глава Хакасии в ходе отчета перед Верховным Советом республики.

«Вернулись» – потому что еще в нулевые в Хакасии и параллельно в Кемеровской области начали строительство автодороги «Абакан-Большой Ортон-Таштагол с подъездом к г. Междуреченск». Как рассказали в минтрансе, правительство Хакасии неоднократно пыталось добиться включения проекта в соответствующую федеральную программу. Однако не удалось. В Хакасии построили 14,6 км, 5,3 из которых – автодорога «Аскиз-Бирикчуль-Вершина Теи». Потратили на это 491 млн рублей.

– Автомобильная дорога «Абакан-Большой Ортон-Таштогол» является составляющей частью транспортного коридора «Абакан-Бийск». Участки этой дороги, построенные в настоящее время, так и существующие пока только в виде разработанных проектов, входят в состав данного транспортного коридора. Как пример – автомобильная дорога «Аскиз-Бирикчуль-Вершина Теи», работа по реконструкции которой проводится в ближайшие годы, – рассказали в министерстве транспорта.

Удастся ли включить в федеральную программу новый транспортный коридор, будет известно нынешним летом.

– Сегодняшняя программа действует до 2021 года, к лету будет готова продленная до 2025 года редакция. Там мы сможем показать новые проекты, многие из которых начнутся уже в 2018 и 2019 годах, – в интервью ТАСС сообщил замглавы минтранса Евгений Дитрих.

Игорь ЧИГАРСКИХ on FacebookИгорь ЧИГАРСКИХ on FlickrИгорь ЧИГАРСКИХ on InstagramИгорь ЧИГАРСКИХ on Vimeo
Игорь ЧИГАРСКИХ
Журналист. Окончил исторический факультет КГПУ им. Астафьева.
Работал на радио и ТВ, в «Шансе» - с 2011 года.
Пишу про политику и спорт.

Оставьте комментарий

XHTML: Вы можете использовать тэги html : <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Шанс в Facebook

Facebook By Weblizar Powered By Weblizar