Опубликовано: Чт, Авг 9, 2018

Новая метла

мусорный оператор

Хакасия определилась с «мусорным оператором». Что об этом нужно знать жителям республики? Вычленили главное.

ВРЕМЯ ПРОЧТЕНИЯ 6 МИНУТ.

ВРЕМЯ ПРОЧТЕНИЯ 6 МИНУТ.

Хакасии, как и другим регионам РФ, предстоят глобальные изменения в системе утилизации отходов. Напомним, согласно «мусорной реформе», отвечать за все стадии процесса (от сбора до утилизации) с 1 января 2019 года будут региональные операторы.
Хакасия со своим определилась пару месяцев назад. Выбор пал на московское ООО «Аэросити 2000». К работе компания уже приступила: проведены встречи в муниципалитетах, снят офис, в налоговую службу отправлен пакет документов. Уже в сентябре обещают установить для республики тарифы, а уже в октябре техника приступит к работе. Как и сколько в ближайшем будущем мы будем платить за мусор и будет ли в регионе построен мусороперерабатывающий завод — читайте далее.

Что известно о компании?

«Аэросити 2000» создано в 1999 году. Головной офис находится в Москве. Опыт работы в регионах есть. В послужном списке – Смоленск, Тамбовская и Тульская области.
Первоочередная задача, которую ставит перед собой оператор, – в кратчайшие сроки организовать вывоз отходов из пяти зон (на которые поделили Хакасию) на места захоронения.

Что за зоны?

♦ К зоне №1 относятся Боградский, Орджоникидзевкий и Ширинский районы.
♦ К зоне №2 – Абакан, Черногорск, Сорск, Алтайский, Усть-Абаканский районы и часть Боградского.
♦ К зоне № 3 – Аскизский.
♦ К зоне №4 – Саяногорск, Бейский район и часть Алтайского.
♦ К зоне №5 – Абаза и Таштыпский район.

«Аэросити» будет работать на всех территориях. Несмотря на то, что населенных пунктов много, вывозить мусор компания будет обязана отовсюду. С учетом того, что в большинстве поселений раньше отходы не вывозились десятилетиями и люди просто не привыкли складировать их в одном месте – работа предстоит большая.
– По пятой зоне – 97 поселений. Из них сбор и вывоз осуществляется только в шести. Еще в двух осуществляют сбор и вывоз, но отходы не попадают на санкционированный полигон, а везутся на несанкционированную. Остальные 89 пунктов вообще не получают такую услугу, – говорит генеральный директор «Аэросити» Сергей Шабалин.
По самым скромным подсчетам, ежемесячно с этих поселений на свалки попадает около восьми тысяч кубометров отходов. Это очень много. Кстати, от услуг фирм, которые раньше вывозили мусор, «Аэросити» отказываться не намерена.
– Практически все компании, имеющиеся в Хакасии, изъявили желание работать с нами дальше. Мы закроем лишь те участки, где вывоз не осуществляется вообще, – объясняет гендиректор.
По его же словам, в зоне №5 техника начнет работать уже в октябре, в зоне №1-3 – в ноябре и декабре, в зоне №2-4 – в декабре-январе.
Как только работа начнется в Абазе и Таштыпском районе, будет запущена единая диспетчерская служба, работающая на всю Хакасию.

Каким будет тариф?

Оператор уже направил предложение в министерство экономического развития Хакасии на установление тарифа. Предположительно он будет согласован в сентябре.
Пожалуй, самое главное новшество, о котором нужно знать, – тариф станет коммунальным и будет рассчитываться на количество прописанных в жилье. Однако дороже, чем сейчас, быть не должно.
– Повышения не будет, – уверяет Шабалин.
Что касается возрастных ограничений, то есть с какого возраста человек должен платить – точно неизвестно. Скорее всего, в счет будут включаться даже младенцы, при условии, что они прописаны.
– Честно говоря, не задумывался и с ходу не отвечу. Но если это законодательно никак не закреплено, то, по идее, должны брать (плату) со всех лиц, – поясняет директор.
– Учитывая, что расходы региональных операторов на оказание коммунальной услуги по обращению с твердыми отходами (…) распределены равномерно на срок осуществления его деятельности, а это порядка 10 лет, резких скачков тарифа для населения не ожидается, – добавляет министр природных ресурсов Хакасии Юрий Соколов.

Будет ли тариф единым?

В каждой зоне будет свой тариф. Он будет зависеть от удаленности населенного пункта от полигона.
– Есть зоны, где полигон строиться в принципе не будет, то есть существующие заканчивают свою работу и будет строиться мусороперегрузочная станция. Впоследствии мусор будут транспортировать на санкционированные полигоны в другие зоны. Опыт работы у нас есть. На сегодняшний день мы вывозим мусор из Москвы за 100 километров. Это не является какой-то большой проблемой, – считает Сергей Шабалин.

На чем будут вывозить мусор и будут ли следить за машинами?

– Для Хакасии будет покупаться новая техника, мы не будем старый хлам тащить из Москвы, – говорит Шабалин.
Сколько конкретно будет работать спецмашин – он не смог ответить по той причине, что на сегодняшний день не доработана вторая зона (более 60% объема), где есть крупные транспортные компании, которые останутся работать на рынке.
– Бюджетных вложений нам не требуется. Вся техника и оборудование будет покупаться на деньги компании «Аэросити» либо кредитные деньги. Инвестиционную составляющую будем нести самостоятельно. Более того, это не только техника, мы будем строить в деревнях пункты временного накопления за свой счет, контейнеры за свой счет, – добавил он.
Уже к 1 сентября по всем территориям будут сформированы маршруты.
Все маршруты, которые будут обслуживаться транспортными компаниями региона, будут нами отслеживаться. На сегодняшний день весь транспорт, который занят в области обращения отходов, должен быть оснащен системой ГлонасC. У нас такой контроль осуществляется, поэтому машины мы будем видеть, как и то, где она разгрузилась.
В перспективе на сайте министерства природных ресурсов и экологии Хакасии появится интерактивная карта, на которой будут отображаться все маршруты спецтехники, места накопления мусора, график его вывоза и прочая информация.

Сколько будет полигонов?

В настоящее время в республике имеется пять мусорных полигонов: в Абазе, Сорске, Черногорске, Аскизе и Усть-Абакане.
В планах строительство еще одного. Где – не уточняется.
– На сегодняшний день, как бы мы ни торопились, строительство нового полигона – это, как минимум, два года. Эта работа не отложена в сторону, просто на сегодняшний день нет утверждения: да, будем строить новый. Такие варианты рассматриваются, но это варианты, – объясняет гендиректор «Аэросити».
В то же время министр природных ресурсов против строительства новых.
– Чем мы больше будем строить полигонов, тем будет сложнее схема отслеживания транспортировки мусора. Один полигон мы сможем контролировать – это 100% довоз. То есть поехал мусоровоз, загрузил контейнеры, приехал, отметился. Чем больше будет полигонов, тем это и с точки зрения экологии хуже, и с точки зрения эффекта. Зачем тратить миллионы рублей на создание инфраструктуры, за которую будем платить мы с вами, если этот мусор можно эффективно транспортировать и захоранивать. У нас не такие большие расстояния, – считает Юрий Соколов.
Что касается Саяногорска, то там строительство нового полигона не предполагается.
– И на повышение тарифа это никак не будет влиять, потому что на сегодняшний день жители Саяногорска платят тариф за вывоз мусора на полигон Черногорска, – подчеркнул Соколов.

Кто должен убирать действующие свалки?

– Сейчас правительство Хакасии активно занимается этой проблемой. По распоряжению главы республики ликвидировали полигон около села Боград. Далее в планах ликвидировать старый полигон в селе Бея и грейдировать несанкционированную свалку в Сапогово и Чапаево. Ликвидация несанкционированных свалок – не прерогатива оператора, этим должны заниматься местные власти и правительство… То есть когда оператор зайдет, свалок несанкционированных быть не должно, – говорит министр природных ресурсов.

Будет ли в Хакасии раздельный сбор мусора?

– Здесь вопрос об экономической целесообразности. В Абакане и Черногорске раздельный сбор будет эффективен. Более того, мы провели переговоры с компаниями, которые сейчас в этом направлении работают, с удовольствием им поможем. Самостоятельно первый год мы этим заниматься не будем, – объясняет Сергей Шабалин. – Первоочередные задачи – организовать сбор, транспортировку, утилизацию по всей республике, это очень приличный объем работы. Кроме этого, нужно поставить огромное количество площадок для накопления отходов. Не путать с контейнерными площадками!
Площадки временного накопления будут находиться за чертой муниципалитета или на окраине. Жители должны будут свозить туда мусор, а уже оттуда его будет вывозить «Аэросити».

Будет ли построен мусороперерабатывающий завод?

Как рассказал гендиректор «Аэросити», уже после актуализации всех действующих полигонов будет приниматься решение о строительстве в Хакасии мусороперерабатывающего комплекса. Предположительное место расположения – на территории Абакано-Черногорской агломерации. Ориентировочная мощность – до 150 тысяч тонн в год.
– Есть земельный участок, который находится рядом с черногорским полигоном. Его выделили давно под строительство завода. Но если мы будем строить новый полигон в другом районе, понятно, что вести мусор сначала в Черногорск, там сортировать, потом везти куда-то еще будет невыгодно. Завод все равно будет строиться по направлению к полигону, – заявил Шабалин.
На вопрос, на чьи средства будут строить завод, он ответил:
– На наши. Это инвестиционная составляющая регионального оператора.

Ирина НИЧКОВА on EmailИрина НИЧКОВА on FacebookИрина НИЧКОВА on FlickrИрина НИЧКОВА on InstagramИрина НИЧКОВА on VimeoИрина НИЧКОВА on Youtube
Ирина НИЧКОВА
Окончила ХГУ им. Н.Ф. Катанова по специальности «Журналистика»; в «ШАНСЕ» - с февраля 2011 года;
Профиль - общественно-значимые темы.

Оставьте комментарий

XHTML: Вы можете использовать тэги html : <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Шанс в Facebook

Facebook By Weblizar Powered By Weblizar